3、將電機(jī)與減速機(jī)自然連接。電磁閥

微型直流減速電機(jī)型號(hào)的選型對(duì)于每位用戶(hù)來(lái)說(shuō)是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，選型的正確與否關(guān)系到產(chǎn)品的銷(xiāo)量，不少的用戶(hù)在進(jìn)行選型時(shí)往往會(huì)忽略產(chǎn)品本身的使用價(jià)值，那么如何正確的對(duì)微型直流減速電機(jī)型號(hào)進(jìn)行選型呢？微型直流減速電機(jī)是減速器加上小體積，小功率的直流電機(jī)集合為一體的電機(jī)產(chǎn)品，那么什么是微型呢？

連接時(shí)必須保證減速機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致，且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不一致，會(huì)導(dǎo)致電機(jī)軸折斷或減速機(jī)齒輪磨損。另外在安裝時(shí)嚴(yán)禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過(guò)大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。

就能準(zhǔn)確的知道實(shí)際的使用力矩和轉(zhuǎn)速。
（2）最大允許電流/扭矩：很多的自動(dòng)化產(chǎn)品，電磁閥

直流減速電動(dòng)機(jī)是將電能轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)機(jī)械能的機(jī)器。它主要用作電解，電鍍，電熔，充電和交流發(fā)電機(jī)勵(lì)磁，雖然需要直流減速電源，但電源整流元件也用于將交流電轉(zhuǎn)換為直流電，從易用性，操作可靠性和某些工作性能方面來(lái)看，交流電整流不能與直流減速電動(dòng)機(jī)相比。直流減速電動(dòng)機(jī)由靜止部分和旋轉(zhuǎn)部分組成。靜止部分稱(chēng)為定子。

都有一個(gè)最大的允許電流，當(dāng)電流超過(guò)一定值時(shí)，會(huì)對(duì)電氣回路構(gòu)成損壞，造成產(chǎn)品發(fā)熱，短路，燒損等重大不良。通常我們會(huì)認(rèn)為扭矩越大越好，實(shí)際過(guò)大的扭矩會(huì)對(duì)拖動(dòng)的系統(tǒng)造成損壞，造成產(chǎn)品機(jī)械結(jié)構(gòu)的磨損與破

在同一臺(tái)電機(jī)上，絕不允許使用不同牌號(hào)的電刷，電磁閥

按照材質(zhì)分為：金屬減速電機(jī)、塑膠減速電機(jī)

　　按齒輪類(lèi)型分為：圓柱齒輪減速電機(jī)、行星輪齒輪減速電機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、平行齒輪減速機(jī).

減速電機(jī)應(yīng)用

　　減速機(jī)是減速電機(jī)的簡(jiǎn)稱(chēng)，一種廣泛應(yīng)用的減速設(shè)備，按照齒輪傳動(dòng)形式可以分為齒輪減速機(jī)、行星減速機(jī)、直角減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)；

直流減速電機(jī)，即微型減速電機(jī)。一般是通過(guò)把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其他高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)齒輪減速電機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的。
齒輪減速箱的作用是，提供較低的轉(zhuǎn)速，較大的力矩。同時(shí)，齒輪箱不同的減速比可以提供不同的轉(zhuǎn)速和力矩。這大大提高了，直流減速電機(jī)在自動(dòng)化行業(yè)中的使用率

即使同一牌號(hào)的電刷，因制造時(shí)間不同，性能也有明顯差異，所以也不允許使用。新電刷裝好后，需用“0”號(hào)砂布，背面緊貼子換向器，隨電刷旋轉(zhuǎn)方向研磨電刷，以獲得與換向器表面有良好的接觸面。研磨完畢，去除碳粉，并使電機(jī)在1/4---1/3額